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O Shinkansen (新 幹線?, Nova linha-tronco), também conhecido como "Trem-bala", é uma rede de linhas ferroviárias de alta velocidade no Japão operada por quatro empresas do Grupo Japan Railways. Começando com o Tōkaidō Shinkansen em 1964, a rede se expandiu para atualmente consistir em 2.387,7 km de linhas com velocidades máximas de 240-300 km / h, 283,5 km de Mini- Shinkansen linhas com uma velocidade máxima de 130 km / h (81 mph), e 10,3 km (6,4 mi) de linhas de spur com serviços Shinkansen. A rede atualmente liga a maioria das grandes cidades nas ilhas de Honshu e Kyushu, com a construção de um link para a ilha de Hokkaido, no norte do país, e planeja aumentar a velocidade no Tōhoku Shinkansen até 320 km / h (199 mph). As corridas de teste chegaram a 443 km / h (275 mph) para o trem convencional em 1996 e até um recorde mundial de 581 km / h (361 mph) para trens maglev em 2003.
Shinkansen significa literalmente nova linha troncal, referindo-se às faixas, mas o nome é amplamente usado dentro e fora do Japão para se referir aos trens, bem como ao sistema como um todo. O nome Superexpress (超 特急 chō-tokkyū?), Usado inicialmente para os trens Hikari, foi aposentado em 1972, mas ainda é usado em anúncios e placas em inglês.
O Tōkaidō Shinkansen é a linha de trem de alta velocidade mais movimentada do mundo. Transportando 151 milhões de passageiros por ano (março de 2008), transportou mais passageiros (mais de 4 bilhões, rede de mais de 6 bilhões) do que qualquer outra linha de alta velocidade no mundo. Entre Tóquio e Osaka, as duas maiores metrópoles do Japão, até treze trens por hora, com dezesseis carros cada (capacidade de 1.323 lugares), correm em cada direção com um mínimo de três minutos entre os trens. Embora em grande parte um sistema de transporte de longa distância, o Shinkansen também serve passageiros que viajam para trabalhar em áreas metropolitanas de cidades periféricas.
